大津町は、熊本市の東方約20キロメートル、世界一のカルデラ阿蘇山と熊本市の中間点に位置しており別府、阿蘇、雲仙など国際観光ルートの路線上にあります。
　地形は、阿蘇外輪山西部に連なる広大な山林、原野地帯とそれより続く緩やかな傾斜をなして広がる北部畑作地帯と阿蘇山を源として東西に貫流する白川の豊かな流れによって形成された肥沃な水田地帯の中部平野と阿蘇外輪山南部から熊本空港へと連なる南部畑作台地に区分できます。

 

 

　昭和50年の人口は、約1万8千人で町村合併した昭和30年の人口約2万4千人を大きく下回り過疎化が進行していました。しかし町では積極的な企業誘致を進め、二輪車メーカーの進出や熊本中核工業団地への企業立地が進み工業出荷額で県内トップの工業の町となってきています。
このようなことに伴い人口も3万人を超え、また国道57号線沿線を中心に大型の店舗が出店するなど町が都市化し発展してきています。
　また、農業面では、昭和53年度から県営圃場整備事業（受益面積：田498ヘクタール）を着手、事業の進捗に併せて昭和57年度にカントリーエレベーター（CE）1号機（平成28年熊本地震により解体）、昭和62年度に2号機が建設され、水田農業の基盤を築きました。このCE建設と併せ、農業用機械への過剰投資の抑制及び、計画生産出荷を目的として大津町高能率機械整備事業を展開し、今日の集落営農（機械利用組合）活動へと引き継がれて現在に至っています。

　平成28年4月の熊本地震で町内に2基あったカントリーエレベーター(CE)と、隣接する菊陽町のカントリーエレベーター(CE)1基も共に大きな被害を受けましたが、平成29年4月に2号機を修繕。大津菊陽の共同利用という形で統合集約することで新たに稼動し、カントリーエレベーター(CE)1号機と菊陽町のカントリーエレベーター(CE)は解体・撤去が行われました。